閥門如今也是一種常見的工具，但是閥門在重要系統(tǒng)中的運(yùn)用對(duì)閥門提出高可靠性的要求,相應(yīng)的可靠性研究顯得越來(lái)越重要。從閥門的可靠性分析、可靠性設(shè)計(jì)、可靠性試驗(yàn)和提高可靠性的措施等4個(gè)方面總結(jié)了閥門可靠性技術(shù)研究的現(xiàn)狀,分析了閥門可靠性研究存在的問(wèn)題及其發(fā)展趨勢(shì)。指出閥門失效機(jī)制的理論研究、閥門可靠性試驗(yàn)與評(píng)估方法的研究和閥門可靠性數(shù)據(jù)庫(kù)的建立是今后閥門可靠性研究的重點(diǎn)內(nèi)容。

   閥門作為現(xiàn)代工藝系統(tǒng)中重要的控制元件,其可靠性對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行起著關(guān)鍵的作用。閥門故障診斷技術(shù)是通過(guò)傳感器對(duì)閥門的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)其異常情況,識(shí)別并預(yù)報(bào)閥門的故障。本文綜述了閥門故障診斷技術(shù)在信號(hào)獲取、處理、分析和決策等方面的國(guó)內(nèi)外研究進(jìn)展及應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上指出了該項(xiàng)技術(shù)存在的問(wèn)題以及今后的發(fā)展方向。

   針對(duì)目前汽輪機(jī)流量特性存在的問(wèn)題,基于對(duì)不同配汽方式及不同閥門重疊度對(duì)閥門流量特性的影響分析,提出了汽輪機(jī)閥門流量特性試驗(yàn)的具體步驟和方法,并優(yōu)化了特性參數(shù)。結(jié)果顯示,順序閥方式負(fù)荷指令-流量特性線性度良好,閥門切換過(guò)程中負(fù)荷、壓力過(guò)渡良好,沒有出現(xiàn)明顯的流量拐點(diǎn)。在數(shù)個(gè)電廠的應(yīng)用結(jié)果表明,該方法能相當(dāng)準(zhǔn)確地?cái)M合閥門流量特性試驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù),具有實(shí)用性。為了提高我國(guó)閥門企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)目前我國(guó)閥門行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了分析和研究。結(jié)果表明,我國(guó)閥門行業(yè)要堅(jiān)持開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品,提高生產(chǎn)制造水平,堅(jiān)持加強(qiáng)質(zhì)量控制和監(jiān)督的原則,才能逐步提高閥門行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力。

   由此可見，閥門是一種很重要的工具。閥門切換過(guò)程中負(fù)荷、壓力過(guò)渡良好,沒有出現(xiàn)明顯的流量拐點(diǎn)。在數(shù)個(gè)電廠的應(yīng)用結(jié)果表明,該方法能相當(dāng)準(zhǔn)確地?cái)M合閥門流量特性試驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù),具有實(shí)用性。